Кастом велочоппер

electric bicycle custom

Самодельщики тоже делают самые разные варианты. Довольно распространенным способом является установка мотор-колеса не сзади, а спереди. Среди минусов: развесовка может сместиться вперед и ухудшиться управляемость. Однако учитывая, что чопперная посадка смещает седока назад и, сооответственно центр тяжести, плюс аккумулятор, как правило в раме, так что вес более-менее распределятся. Плюс такой схемы в том, что можно отстегнуть аккумулятор, поставить обычное переднее колесо и у вас снова обычный велочоппер. Цена вопроса вполне может уложиться в 100000 руб. вместе с велосипедом-донором. Но так же самодельшики применяют и другие схемы: среднемоторная, задний мотор-колесо.

custom custom custom custom custom custom